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大国工匠精神铸超级工程

2018年10月29日 12:36  点击:[]

20181023日上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布港珠澳大桥正式开通并巡览大桥。他指出,港珠澳大桥是国家工程、国之重器;这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。

一桥连三地,天堑变通途。港珠澳大桥,跨越伶仃洋,向东连接香港特别行政区,向西连接广州省珠海市和澳门特别行政区,首次实现了珠海、澳门、香港的陆地连接。也是在“一国两制”下,粤港澳三地首次合作共建、历经多年建成的大型跨境基建工程,也是对邓小平先生提出“一国两制”制度的贯彻和落实。

港珠澳大桥的建成对三地的人才流动与经济交流,提供了巨大帮助,加快了三地的经济发展速度,使三地的人民更加团结,增强了国家的向心力。

回顾到港珠澳大桥计划刚刚提起,中国的技术并不能挑起建造沉管隧道部分的重任,工程师们前去考察世界上其他国家成功建造的沉管隧道时却被拒绝。在面对荷兰公司15亿的漫天要价,中国工程师们提出3亿只要一个框架的期待,只希望能够被提供最重要、风险最大部分的技术支持,荷兰人却戏谑地说:“我给你们唱支歌,唱首祈祷歌吧。”面对没有资金,没有技术的现状,中国的工程师们开始自主攻关,从一张白纸到宏伟大桥,他们走过的每一步,都是中国走出的第一步。其艰难程度难以想象,此时外国人都在质疑中国的工程师行不行?

奋斗多年,在201351日,海底隧道第一节沉管安装完成,历时96个小时,也就是五天四夜,我们的工程师们为安装从未合眼。正是这样的奋斗精神、创新精神,时刻贯穿在六年筹备,九年建造中,使港珠澳大桥最难的部分:海底隧道,伴随着一个个沉管得成功安装,在接受了一次次恶劣天气的洗礼后,在克服了一次次挫折困难后,最终建成。终于让中国乃至世界欢呼,让所有的质疑变为惊叹。

总工程师林鸣在这十年里整整瘦了40斤,可偏偏就在隧道合龙时,偏差达到16公分。其实对于水密工程而言,这无疑是成功的,可林鸣却顶着质疑和反对,毅然决然要重新再来,最后只偏差了2.5毫米。这就是大国工匠的严谨,是大国精神后的奇迹。一丝不苟,精益求精,才是真正的中国创造!

自新中国成立,嫦娥奔月、神舟升空,到如今三峡大坝、天眼射电望远镜、港珠澳大桥,一项又一项超级工程在神州大地上生根开花,一代又一代大国工匠呕心沥血屡创奇迹。

 

蓝天为卷,碧海为诗;深海白豚,踏浪伶仃。2018年10月23日的港珠澳大桥上,中国精神筑梦辉煌。

 

(来源:校区团委理论学习部 文字:陈秋宇、武欣辰  责任编辑:贾颜如 审核:钱苏鹏)

 

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